Filtro dell'olio per Land Rover

Ho una vecchia Land Rover con un chilometraggio di 300 000 km e mi occupo personalmente di tutta la manutenzione. La vera sfida è quella di prolungare la durata della vita del motore. Tale durata viene compromessa quando microparticelle di metallo circolano nel motore e strofinano contro le parti più delicate come della "carta vetrata liquida". Un filtro magnetico, come quello che viene montato nelle auto più recenti, era troppo caro per me; un pezzo di questo tipo può arrivare a costare 800 euro!

Allora mi sono costruito da solo un filtro dell'olio magnetico. A questo scopo ho incollato sul vecchio filtro dell'olio 6 parallelepipedi magnetici del tipo Q-40-10-05-N. Ne ho messi altri 4 sulla coppa dell'olio per riuscire a catturare anche le particelle più piccole.

Questa foto mostra quante particelle restano attaccate ai magneti già dopo 10 000 km. Durante il lavaggio le particelle si possono staccare.

Per le vecchie auto questi magneti sono una vera benedizione!